ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 113 กม. วงเงิน 12,759 ล้านบาท "กรมทางหลวง" ปิดจ๊อบแล้ว 82.8 กม. เร่งสร้างอีก 30.2 กม. คาดเสร็จสมบูรณ์วิ่งฉิวตลอดเส้นทางภายในปี 67 เพิ่มพลังโครงข่ายการเดินทางภาคอีสานสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย แก้ปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ตัวเมือง

รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 290 สายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ระยะทางรวม 113 กิโลเมตร (กม.) งบประมาณ 12,759 ล้านบาท ปัจจุบันก่อสร้างเสร็จแล้ว 82.8 กม. ค่าก่อสร้าง 7,249.346 ล้านบาท อยู่ระหว่างก่อสร้าง 30.2 กม. ค่าก่อสร้าง 5,509.654 ล้านบาท ดังนี้

ทางแนวใหม่ ทล.290 (ด้านใต้) ทิศใต้ 4 ตอน 1 ผลงานคืบหน้า 86.535%
ทางแนวใหม่ ทล.290 (ด้านใต้) ทิศใต้ 4 ตอน 2 ผลงานคืบหน้า 62.608%
ทางแนวใหม่ ทล.290 (ด้านใต้) ทิศใต้ 3 ตอน 3 ผลงานคืบหน้า 95.550%

โดยทั้ง 3 โครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง คาดว่า โครงการทางแนวใหม่ ทล.290 (ด้านใต้) ทิศใต้ 3 ตอน 3 จะเสร็จช่วงเดือน มี.ค. 67 ส่วนอีก 2 โครงการจะเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 67 จากแผนเดิมคาดว่าจะเสร็จครบตลอดเส้นทางตามสัญญาในปี 66 ปัจจุบันทุกโครงการได้รับการขยายสัญญา เนื่องจากมีบางโครงการติดการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน (เวนคืน) บางจุด รวมทั้งมีการปรับแก้ไขแบบบริเวณทางแยกต่างระดับ และได้รับสิทธิเยียวยาผลกระทบโควิด-19 ค่าปรับเป็น 0

โครงการดังกล่าวเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ที่หลักกิโลเมตรที่ 126 บริเวณ ต.นากลาง อ.สูงเนิน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304 (ถนนราชสีมา-กบินทร์บุรี) บริเวณ ต.ไชยมงคล อ.เมืองนครราชสีมา เป็นถนนตัดใหม่ทั้งหมด มีขนาด 4 ช่องจราจร ทิศทางละ 2 ช่องจราจร มีลักษณะเป็นวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรในตัวเมืองนครราชสีมา

เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยระบายการจราจรที่คับคั่งในตัวเมืองนครราชสีมา แบ่งเบาปริมาณจราจรบนถนนมิตรภาพ ซึ่งเป็นเส้นทางหลักในการเดินทางสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) และเป็นเส้นทางที่มีปริมาณจราจรจำนวนมาก โดยเฉพาะช่วงเทศกาลต่างๆ ส่งผลให้ตัวเมืองนครราชสีมา เกิดปัญหาจราจรติดขัด

ประกอบกับการพัฒนาภาคเกษตรกรรม อุตสาหกรรมและการท่องเที่ยว เป็นปัจจัยการขยายตัวของพื้นที่พักอาศัย ที่ทำให้ตัวเมืองนครราชสีมาคับคั่งมากขึ้น ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่ใช้ทางในพื้นที่โดยรอบ สนับสนุนการขนส่งโดยรวมภาคอีสาน สะดวก รวดเร็ว ประหยัด และส่งเสริมคุณภาพประชาชนบริเวณพื้นที่สองข้างทางให้ดีขึ้น

โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา 113 กม. ถือเป็นถนนวงแหวนรอบเมืองที่มีขนาดใหญ่และมีระยะทางยาวที่สุดในต่างจังหวัด และเป็นถนนวงแหวนที่มีระยะทางยาวเป็นอันดับที่ 2 ของประเทศไทย รองมาจากถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ถนนกาญจนาภิเษก) ที่มีระยะทางตลอดเส้นทางอยู่ที่ 168 กม

ขอขอบคุณแหล่งข้อมูลจาก : เดลินิวส์ ออนไลน์

อัปเดต 'วงแหวนโคราช ระยะทาง 113 กม.' เร่งสร้างอีก 30.2 กม. เตรียมปิดจ๊อบ คาดเสร็จสมบูรณ์ปีนี้

Tags: